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目前，鋼筋綁扎采用大多是簡易臺架面對現(xiàn)代化高標準的施工要求，并且鋼筋簡易臺架使用時采用的是簡易滑輪通過人工拉拽和搬運來完成鋼筋的上料，費時費工，工人的勞動強度很大。傳統(tǒng)的設備技術已經(jīng)無法滿足施工需求，因而急需研發(fā)一系列新型智能型隧道施工設備。
陜西金興隧道機械設備有限公司通過技術創(chuàng)新研發(fā)，設計出隧道鋼筋綁扎臺車能夠提高綁扎鋼筋速度和鋼筋綁扎的標準，并且節(jié)約施工時間和降低施工人員的安全系數(shù)。
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